⛽ Penipuan Hidrogen Industri Kereta

Tenaga terpusat lawan teragih. Hidrogen adalah mimpi khayal gergasi sumber. ~ thedriven.io

Ramai pengeluar kereta besar telah mengumumkan peralihan kepada kenderaan berkuasa hidrogen.

Hidrogen sering dipersembahkan sebagai bebas pelepasan dengan hanya air sebagai hasil sampingan, tetapi itu satu penipuan.

Pembakaran hidrogen tidak menghasilkan pelepasan karbon, tetapi ia menghasilkan lebih banyak gas toksik tertentu, termasuk NOx, SOx dan plumbum.

Pembakaran hidrogen mengeluarkan sehingga enam kali lebih banyak pelepasan NOx yang boleh memberi kesan serius kepada kesihatan. Plumbum boleh menyebabkan kerosakan neurologi, terutamanya pada kanak-kanak.

🔥 Dorongan untuk Pembakaran Hidrogen

Industri ini mendorong enjin pembakaran hidrogen yang sangat toksik dan berusaha menggunakan politik untuk mengklasifikasikan enjin tersebut sebagai bebas pelepasan.

Satu contoh ialah lobi politik oleh Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) untuk mengisytiharkan pembakaran hidrogen bebas pelepasan.

Mercedes-Benz meminta kerajaan mengisytiharkan pembakaran hidrogen bebas pelepasan

Mercedes-Benz Trucks, pengeluar kenderaan komersial terbesar dunia, mendorong enjin pembakaran hidrogen. Minggu lepas, syarikat Jerman itu berkata ia bersedia untuk menggunakan pembakaran hidrogen pada trak berat sebaik sahaja pihak berkuasa mengklasifikasikannya sebagai sifar pelepasan.

Kerana pembakaran hidrogen serupa dengan enjin petrol tradisional, peralihan boleh berlaku lebih cepat daripada apa jua yang perlu kita lakukan dengan elektrifikasi, kata Michael Brecht, timbalan pengerusi lembaga penyeliaan Daimler Truck dan wakil pekerja tertinggi syarikat dalam temuduga bersama Bloomberg Television.

(2024) Pemandu trak melihat masa depan enjin pembakaran dengan membakar hidrogen Sumber: The Seattle Times

Dalam contoh lain, enjin pembakaran hidrogen baru Hyundai dan Kia diklasifikasikan sebagai sifar pelepasan.

(2024) Enjin pembakaran hidrogen dari Kia dan Hyundai ini menandakan fajar baru industri automotif – Semuanya akan berubah Sumber: Hydrogen Central

Dalam contoh lain, ratusan video viral penipuan di YouTube dan platform lain yang digabungkan mendapat beratus-ratus juta tontonan, mempromosikan dakwaan oleh CEO Toyota bahawa enjin pembakaran hidrogen baru mereka akan memusnahkan seluruh industri EV!.

Video berikut - salah satu daripada puluhan video viral serupa - mencapai lebih 500,000 tontonan dalam masa 2 hari sejak 19 Mac 2024 dan membuat dakwaan palsu seperti hanya mengeluarkan air.

(2024) CEO Toyota: Enjin Pembakaran Baru Ini Akan Musnahkan Seluruh Industri EV! Sumber: YouTube

Peralihan Daripada Kereta Elektrik

Pengeluar kereta besar mendorong peralihan kepada kereta pembakaran hidrogen.

• Renault pergi semua untuk hidrogen
• BMW mengucapkan selamat tinggal kepada kereta elektrik, bakal melancarkan kereta hidrogen menjelang 2025
• Honda dan General Motors (GM) sudah mengucapkan selamat tinggal kepada kereta elektrik dan sedang membangunkan kereta hidrogen
• Toyota jelas bahawa masa depan bukan elektrik

Jenama besar lain yang mengumumkan peralihan kepada hidrogen termasuk Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina dan Nikola.

Masa Depan Automobil

Paip hidrogen Eropah

Kerajaan menyokong hidrogen sebagai masa depan pengangkutan.

🇺🇸 AS menyatakan masa depan automobil adalah hidrogen. Jabatan Tenaga AS akan melabur berbilion dolar untuk peralihan kepada kereta hidrogen pada 2028.

Kerajaan 🇩🇪 Jerman mahu melihat satu juta kereta hidrogen di jalan raya menjelang 2030 dan 🇪🇺 Eropah melabur 100 bilion euro untuk membangunkan rangkaian paip hidrogen.

Siasatan Penipuan Hidrogen

Ramai orang memanggil desakan untuk peralihan kepada kereta hidrogen sebagai satu penipuan yang akan menelan belanja lebih kepada pembeli, kurang bermanfaat untuk alam sekitar dan mungkin memberi kesan buruk kepada kesihatan manusia.

Pengasas bersama Tesla Marc Tarpenning memanggil hidrogen satu penipuan dalam podcast Internet History:

Ada peribahasa dalam industri automobil bahawa hidrogen adalah masa depan pengangkutan dan akan sentiasa begitu. Sejauh yang saya tahu, ia satu penipuan.

(2020) Teknologi Sel Bahan Api Hidrogen sebagai Penipuan: Pengasas bersama Tesla Sumber: ValueWalk | Podcast di YouTube

Wartawan Daniel Bleakley dari TheDriven.io menyeru siasatan wajar mengenai rasuah di sebalik desakan untuk kenderaan elektrik hidrogen.

Mereka juga mendapatkan ahli politik, seperti bekas perdana menteri Scott Morrison, untuk memandu dan bergambar dengan kereta hidrogen. Dia tidak akan, dan tidak pernah, melakukan itu dengan kereta elektrik, itulah sebabnya desakan berterusan terhadap apa yang dianggap oleh ramai sebagai teknologi yang cacat asas harus disiasat dengan wajar.

(2023) Kegilaan desakan industri kereta untuk kereta berkuasa hidrogen Sumber: TheDriven.io

Beberapa anggota Dewan Pertuanan British yang terlibat dalam Jawatankuasa Perubahan Iklim House of Lords yang mendorong EV di UK, membangkitkan penggera mengenai apa yang mereka panggil usaha berpadu untuk menakutkan orang tentang EV.

Baroness Parminter, pengerusi jawatankuasa, memberitahu BBC bahawa pegawai kerajaan dan saksi lain melaporkan membaca maklumat palsu mengenai EV dalam akhbar nasional.

Terdapat kisah anti-EV dalam akhbar hampir setiap hari. Kadang-kadang terdapat banyak kisah, malangnya hampir semuanya berdasarkan salah tanggapan dan ketidakbenaran.

Kami telah melihat usaha berpadu untuk menakutkan orang...

(2024) Kenderaan elektrik: Para Lord desak tindakan terhadap maklumat salah dalam akhbar Sumber: BBC | Twitter Jawatankuasa Alam Sekitar dan Perubahan Iklim Lords

Mesin Rube Goldberg

Saul Griffith, pengasas dan ketua saintis di pertubuhan bukan untung Rewiring America, dan otak di sebalik kempen elektrifikasikan segalanya, menggambarkan kereta hidrogen-elektrik sebagai mesin Rube Goldberg.

Mesin Rube Goldberg dinamakan sempena kartunis Amerika dan direka untuk melakukan tugas mudah menggunakan siri langkah tidak masuk akal dan tidak perlu yang secara komiknya merumitkan pencapaian matlamat yang diinginkan.

Mesin Rube Goldberg

Dengan kenderaan hidrogen-elektrik, sistemnya jauh lebih kompleks dan lebih menyerupai sistem petrol dan diesel semasa kita Rube Goldberg pada steroid.

Hidrogen lwn Elektrik Bateri

Hidrogen mewakili kesinambungan sistem bahan api fosil yang sangat berpusat dan dimonopoli, di mana segelintir syarikat minyak mengawal keseluruhan rantaian bekalan tenaga pengangkutan dunia.

Bahaya Kesihatan: Hanya Air sebagai Hasil Sampingan adalah Pembohongan

Enjin pembakaran hidrogen mencapai pengurangan lebih 90% bagi sesetengah pelepasan sambil memperkenalkan pelepasan baru yang lebih toksik untuk kesihatan manusia.

Sesetengah bahan toksik yang dilepaskan ke udara oleh enjin hidrogen adalah:

• Oksida Nitrogen (NOx)
• Sulfur Oksida (SOx)
• Plumbum
• Gas perengsa

Pembakaran hidrogen mengeluarkan sehingga enam kali lebih banyak pelepasan NOx yang boleh memberi kesan serius kepada kesihatan. Plumbum boleh menyebabkan kerosakan neurologi, terutamanya pada kanak-kanak.

Punca Masalah

Sebagai pengasas e-scooter.co sejak 2017, sebuah panduan promosi bebas untuk skuter elektrik, moped, motosikal ringan dan mikrokereta yang tersedia dalam lebih 50 bahasa dan yang dikunjungi dari lebih 174 negara setiap minggu secara purata, saya dapat memerhatikan peralihan dari kenderaan petrol ke kenderaan elektrik dari dekat.

Panduan Promosi Bebas

Masalah utama untuk peralihan ke skuter elektrik dan moped ialah skuter elektrik memerlukan penyelenggaraan 90% kurang, manakala perkhidmatan penyelenggaraan adalah sumber pendapatan utama bagi kebanyakan penjual kenderaan petrol.

Tanpa model perniagaan yang menguntungkan untuk pembekal perkhidmatan, infrastruktur perkhidmatan sedia ada runtuh.

Enjin pembakaran hidrogen boleh diservis oleh infrastruktur sedia ada untuk enjin pembakaran petrol.

Sel Bahan Api Berbanding Enjin Pembakaran Hidrogen

Teknologi sel bahan api lebih kompleks daripada enjin pembakaran hidrogen dan memerlukan sumber hidrogen yang sangat tulen, yang sukar dijamin dalam praktik. Kaedah paling ekonomi untuk penghasilan hidrogen menyebabkan ketakmurnian yang boleh merosakkan sel bahan api.

Teknologi sel bahan api kompleks sukar dan mahal untuk diselenggara. Enjin hidrogen sesuai dengan platform kereta petrol sedia ada.

Enjin pembakaran hidrogen boleh diselenggara oleh infrastruktur perkhidmatan enjin petrol sedia ada dan tidak rosak akibat ketakmurnian dalam bahan api hidrogen, menjadikan enjin pembakaran sebagai pilihan yang lebih boleh dipercayai dan ekonomik.

Hidrogen dalam Pengeluaran Keluli

Hype sedang berlangsung untuk mencapai pengeluaran keluli bersih dengan penggunaan hidrogen.

Dalam satu panggilan dengan pelabur pada akhir Januari 2024, salah seorang tokoh paling berkuasa dalam keluli Amerika merancang untuk menjadi kaya dengan hidrogen.

Hidrogen adalah peristiwa benar-benar mengubah permainan dalam pembuatan besi dan keluli kata Elon Musk Keluli Lourenco Goncalves, CEO Cleveland-Cliffs, syarikat keluli bergelung rata terbesar Amerika Utara. Kami melakukan ini untuk dibayar, bukan untuk berbangga mengenainya.

(2024) Hidrogen muncul sebagai laluan ke keluli bersih Sumber: E&E News oleh Politico

Pencemaran

Walaupun kaedah Relau Arka Elektrik (EAF) Besi Terkurang Langsung (DRI) yang dicadangkan dapat memberikan pengurangan pencemaran yang ketara, ia secara asasnya bergantung pada subsidi berbilion dolar setiap kilang dan harga rendah untuk hidrogen hijau menjelang 2050, dan beberapa CEO Eropah mengadu bahawa ia tidak dapat dilakukan, walaupun menerima subsidi berbilion euro.

(2024) CEO: Hidrogen hijau terlalu mahal untuk digunakan di kilang keluli EU kami, walaupun kami telah mendapat subsidi berbilion Sumber: Hydrogen Insight

🔥 Membakar Hidrogen Lebih Berdaya Maju Secara Ekonomi

Pembakaran hidrogen menggantikan arang batu memberikan kelebihan ekonomi yang ketara sambil mengurangkan beberapa jenis pelepasan yang ingin dikurangkan oleh kerajaan. Oleh itu, dijangka industri akan beralih kepada pembakaran hidrogen menggantikan arang batu.

Jenis pelepasan baru daripada pembakaran hidrogen, seperti yang diterangkan dalam bab …^{^}, sangat berbahaya untuk kesihatan manusia.

Asap arang batu akan digantikan oleh asap hidrogen. Kurang CO2, tetapi melepaskan bahan pencemar baru ke udara yang sangat berbahaya.

Pendorong Hidrogen Semakin Marah dan Agresif

Ketua Strategi Michael Barnard yang memerhatikan pasaran dengan rapat melalui blognya The Future is Electric, memerhatikan pada Februari 2024 bahawa pendorong hidrogen semakin marah dan agresif, yang digambarkannya sebagai bodoh dan yang cuba dijelaskannya menggunakan konsep psikologi disonansi kognitif.

Kenalan saya Tom Baxter, jurutera kimia Pensyarah Kanan di Universiti Aberdeen dan secara umumnya orang Scotland berjanggut yang menyenangkan, dituduh sebagai troll pahit oleh CEO utiliti gas hidrogen UK. CEO yang sama menyekat saya selepas satu komen...

Ketua hidrogen pengeluar utama menjerit kepada saya dalam utas profesional kerana, anda tahu, menunjukkan kebenaran yang relevan tetapi tidak menyenangkan.

Ketua hidrogen sebuah kumpulan pemikir teknologi bersih utama terus mencuit saya di media sosial sehingga saya menjatuhkan kritikan 13,000 patah perkataan terhadap kedudukan pasukannya ke ribanya. Komen pada artikel saya dan di LinkedIn telah dipenuhi dengan jiwa-jiwa yang tersinggung yang berjuang untuk hidrogen.

Saya telah memerhatikan Duta hidrogen merengek tentang data dan logik asas. Saya telah melihat jurutera kimia dengan pengalaman hidrogen selama beberapa dekad digambarkan sebagai pembenci yang jahil.

Disonansi kognitif kumpulan hidrogen untuk tenaga semakin meningkat setiap hari.

Anda akan fikir bahawa penyokong hidrogen untuk tenaga akan sedar bahawa ini adalah gambaran yang teruk, apatah lagi bodoh seperti sekotak tukul velveteen berminyak, tetapi tidak...

(2024) Jenis Tenaga Untuk Hidrogen Semakin Marah Sumber: Clean Technica

Korupsi

Memandangkan contohnya dorongan Eropah sebanyak 100 bilion euro untuk saluran paip tulang belakang hidrogen, peningkatan kejadian kemarahan dan agresif dari penyokong hidrogen yang diperhatikan oleh Michael Barnard, apabila dihadapi dengan maklumat, mungkin bukan petunjuk kebodohan, tetapi lebih kepada motif yang selaras dengan rasuah.

PM Australia Scott Morrison dalam kereta hidrogen

Wartawan Daniel Bleakley dari TheDriven.io menyeru siasatan wajar mengenai rasuah di sebalik desakan untuk kenderaan elektrik hidrogen.

Mereka juga berjaya mendapatkan ahli politik, seperti bekas perdana menteri Scott Morrison, untuk memandu dan berpose dengan kereta hidrogen. Dia tidak akan, dan tidak, melakukan perkara yang sama dengan kereta elektrik, sebab itulah desakan berterusan terhadap teknologi yang ramai tegaskan sebagai asasnya cacat harus disiasat dengan betul.

(2023) Kegilaan desakan industri kereta untuk kereta berkuasa hidrogen Sumber: TheDriven.io

Sebuah artikel dalam majalah reneweconomy.com.au menyifatkan desakan untuk hidrogen sebagai kuda Trojan industri minyak.

(2022) Desakan hidrogen Morrison adalah kuda Trojan Sumber: Renew Economy